Inhalt dieser Untersuchung ist die Entwicklung zweier Geschäftsfälle, um Elektromobilität kostengünstiger zu machen. Dies durch Wiederverwendung der Batterie nach dem Einsatz im Elektrofahrzeug (genannt Second Life Use of Batteries). Ausgangspunkt bilden 75 Elektrofahrzeuge mit ZEBRA Batterietechnologie im Flottenversuch www.vlotte.at .

1) Es wurde das europäische Energienetz betrachtet um die Batterien als stationären Energiespeicher für die Netzhaltung einzusetzen. Mit der sofort verfügbaren Leistung wird Primärregelleistung zur Verfügung gestellt. Die Anwendung zeigt sich mit einer 21%igen Kapitalrendite als sehr attraktiv.

2) Im zweiten Fall wird eine Produktlösung geschaffen, welche dem aktuellen Zeitgeist nach Individualität und Unabhängigkeit entspricht. Mittels drei wiederverwendeten Elektrofahrzeugbatterien und einer Fotovoltaikanlage wird ein Einfamilienhaus energieautark betrieben. Dies beinhaltet die gesamte Energie für Heizen, Licht, Kochen, Kommunikation,… zu jedem Zeitpunkt. Durch Nützung des solaren Direktgewinns kann so eine Haustechnik realisiert werden, welche vergleichbare Amortisationskosten eines herkömmlichen Heizsystems zeigt.

Um dies zu realisieren muss der Alterungszustand (=Restwert) der Batterie im Elektrofahrzeug bestimmt werden. Hierzu wurde eine einzigartige Methode entwickelt, mit der die Batteriealterung genauer ermittelt werden kann und mit geringem Aufwand durchführbar ist und durch Messungen im Projekt vlotte verifiziert.

Kontakt
Markus Markstaler